因为要单独对滑块进行静态分析，必需要对滑块的约束进行简化和近似，对滑块中间对称面上节点施加对称约束；滑块的固定是由设置在机架上的导轨和滑块后部连接实现的，在此部位施加全约束
    另外，液压缸底部与大型折弯机滑块接触部位施加面载荷，因为滑块垂直方向变形量相对全长很小，属弹性小变形，所以模型中对滑块底部受力面施加均布载荷；滑块底部与上模由连接块连接，保证力平均地由滑块传到上模。因此，设备的倾斜度及滑块的变形也就变大，致使确保精度更加难题。
   通过深入分析之后设置路径，提取滑块底部受力面的变形挠度曲线，位移最大值泛起在滑块中心，向两边呈抛物线型逐渐减小，同时可以得到折弯长度方向上任意位置的变形位移量，从而为设计数组角度不同的楔块形成挠度曲线提供了数据支持。事实证实，大型折弯机板料的折弯长度对折弯件精度的影响很大，大型折弯机的板料越长，要求弯曲的负荷越大。
    大型折弯机滑块是由不同外形的钢板焊接组合而成的，建模过程中，影响结果很小的细节忽略不计，只留存滑块的主体结构。
    通常，将包括弯曲总长度的弯曲角度的精度称为“直线精度”。所以要利用有限元模拟方法对滑块受力与变形位移进行分析，提取、修正形成挠度补偿曲线，并且采用驱动电机或手动调节，在全长或局部实现挠度补偿，进步了大尺寸折弯机的直线精度。假如不采取有效措施，则折弯上模全长方向上的凹模进入量不一致，从而使折弯件泛起不良现象。因为结构有任意的3D方位，并且对于曲线边界的模型能很好的适应，因此通过它可以更精确地分析滑块的弹性变形。
    与此同时还要充分考虑到大型折弯机滑块的载荷及约束施加，在实际工况下，大型折弯机滑块始终处于运动的状态。折弯机

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